ప్లాస్టిక్ క్రషర్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు జాగ్రత్తలు

యొక్క టెస్ట్ రన్ప్లాస్టిక్ క్రషర్

1. శక్తిని పంపడానికి మాగ్నెటిక్ స్టార్టర్ యొక్క హ్యాండిల్‌ను మూసివేయండి;

2. రెండు లేదా మూడు సార్లు తెరవడానికి బటన్‌ను నొక్కండి;

3. 1 నుండి 2 వారాలు ప్రారంభించడం మరియు నిష్క్రియంగా ఉండటం;

4. బదిలీ యంత్రం మరియు క్రషర్ యొక్క కంబైన్డ్ ఆపరేషన్;

5. ఏ అసాధారణత లేదని తనిఖీ చేసి, పవర్-ఆన్ సిగ్నల్‌ను పంపండి.

6. ఆపరేషన్ సమయంలో, యంత్రం మరియు మోటారు వైబ్రేషన్ లేకుండా ఉండాలి, ధ్వని మరియు తేమ సాధారణంగా ఉండాలి, ప్రతి బేరింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత 75℃ మించకూడదు మరియు మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత తయారీదారు నిబంధనలను మించకూడదు.

7. బదిలీ యంత్రం యొక్క గొలుసు బిగుతు తప్పనిసరిగా ఒకే విధంగా ఉండాలి. పూర్తి లోడ్ కింద, గొలుసు బిగుతు రెండు గొలుసు లింక్‌ల పొడవును మించకూడదు మరియు చైన్ జామింగ్ లేదా చైన్ జంపింగ్ ఉండకూడదు.

8. రీప్రింటింగ్ మెషిన్ యొక్క ఫ్యూసిబుల్ ప్లగ్ లేదా పెళుసుగా ఉండే చిప్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, అది చెక్కతో లేదా ఇతర పదార్థాలతో భర్తీ చేయబడదు.

9. యొక్క రక్షణ వల యొక్క భద్రతా పరికరంప్లాస్టిక్ క్రషర్చెక్కుచెదరకుండా ఉంచాలి మరియు పని ప్రక్రియలో తరచుగా తనిఖీ చేయాలి. అది పాడైతే, వెంటనే దాన్ని మూసివేయాలి.

10. బదిలీ విమానం యొక్క టెయిల్ ప్రొటెక్షన్ వంటి భద్రతా పరికరాలు తప్పనిసరిగా చెక్కుచెదరకుండా ఉండాలి.

11. విమానం బదిలీ మరియు బదిలీ.
(1) తోక నుండి, ఫ్యూజ్‌లేజ్‌కి రెండు వైపులా మరియు వంతెన కింద తేలియాడే బొగ్గు మరియు గ్యాంగ్‌ను శుభ్రం చేయండి;

(2) తంతులు, నీటి పైపులు మరియు చమురు పైపులను రక్షించండి మరియు వాటిని చక్కగా వేలాడదీయండి;

(3) రహదారి మద్దతును తనిఖీ చేయండి మరియు భద్రతను నిర్ధారించేటప్పుడు బదిలీ యంత్రాన్ని తరలించండి;

(4) ట్రాలీ మరియు బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క టెయిల్‌స్టాక్ ఒకదానితో ఒకటి మంచి సంబంధంలో ఉండాలి, విచలనం లేకుండా, మరియు తీసివేసిన తర్వాత మంచి అతివ్యాప్తితో టేప్‌ను దెబ్బతీయకుండా మరియు బొగ్గు సాఫీగా ప్రవహించేలా చూసుకోవాలి;

(5) క్యారియర్‌ను బదిలీ చేసిన తర్వాత, యంత్రం యొక్క ముక్కు మరియు తోక తప్పనిసరిగా ఫ్లాట్‌గా, నిటారుగా మరియు స్థిరంగా ఉంచాలి మరియు జాక్ రాడ్‌ను తప్పనిసరిగా ఉపసంహరించుకోవాలి.